X

Foruma üye oldunuz mu?
Araba Magazin Forum'a hemen üye olun, tartışmalara katılın.
Üye olmak için tıklayın!

Araba Magazin Forum
araba magazin: otomobil dünyasına dair her şeyi artık bu sayfalarda bulacaksınız. yeni modeller, kampanyalar, güncel haberler, tuning...

BMW X5 Security

Kategori Kategori: Yeni Modeller | Yorumlar 2 Yorum | Okunma 357 kez okunmuş  |  19 Eylül 2008

BMW X5 SecurityBMW X5 Security ile güvenli yolculuklar artık her türlü saldırılara karşı da güvenli hale geliyor. BMW X5 'in zırhlı versiyonu olan Security güç, konfor ve güvenliği bir araya getiriyor.



BMW X5 temel alınarak tasarlanan yeni BMW X5 Security, beş kişilik bir kabine sahip ve sürücülerin en zorlu durumlarda bile sorunların üstesinden güvenle gelmesini sağlayan üstün bir güç aktarımı ve şasi teknolojisi sağlar. Bu kombinasyon ile yeni BMW X5 Security, zırhlı araç sınıfında özgündür. Günlük trafik zorluklarının ve aynı şekilde özel koruma ve esnek tepkiler gerektiren durumların üstesinden gelir.

Yeni BMW X5 Security, güçlü bir 261 kW/355 bg V8 motora sahip. Büyük, 4.8 litrelik sekiz silindirli motor 3,400 dev/dak'da maksimum 475 Nm tork üretiyor. 0'dan 100 km/s'ye yalnızca 6.5 saniyede hızlanan BMW X5 Security'nin en yüksek hızı elektronik olarak 210km/s ile sınırlandırılmış. Motor performansına ek olarak akıllı BMW xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi her zaman dinamik ve üstün itiş sağlar. Devamlı, elektronik olarak kontrol edilen dört tekerlekten çekiş, ön ve arka tekerlekler arasında çekiş gücünü çeşitli şekilde dağıtmak için DSC Dinamik Denge Kontrolü yoluyla tekerleklere bağlanıyor. Bu yolla xDrive dinamik sürüş ve yol istikrarı ile aynı şekilde arazi çekişi sağlar.


Yeni BMW X5 Security, sınıfının VR4 balistik koruma seviyesinin gereklerini karşılayabilen tek araç olarak karşımıza çıkıyor. Zırhlı yolcu ve bagaj bölmelerini ve güvenli camları içeren güvenlik seçenekleri bu model için özel olarak geliştirilmiş ve ürün gelişimi sürecinin bir parçası olarak test edilmiş.

BMW X5 Security, kapıları ya da camları açmadan dışarıdaki insanlarla iletişim kurmayı sağlayan bir intercom sistemi ve bir saldırı alarmına sahip. Saldırı alarmı tetiklenirse, tüm kapılar ve camlar otomatik olarak kilitleniyor ve akustik ve optik alarm sinyalleri devreye giriyor. Alarm kontrol unsurları orta konsoldaki bardak tutucuların yanına yerleştirilmiş ve esnek bir kapağın altına  gizlenmiş.

Üstün koruma özel tasarımlı yüksek performanslı fiberle güçlendirilmiş malzemeden yapılan parçalar ve paneller gibi özel niteliklerle sağlanıyor. Bu malzeme yan paneller, tavan, ön ayak bölmesi ve arkada kullanılmakta. Bazı parçalar ayrıca gelişmiş koruma için kurşungeçirmez çelik ile güçlendirilmekte. 22 mm kalınlıktaki çevresel güvenlik camı kaplaması, darbeli silahlarla gerçekleştirilen saldırılara karşı dayanıklıdır ve ayrıca VR4 balistik koruma seviyesinde kurşungeçirmez. Camlar, ayrıca yolculara kırılan camlara karşı koruyan ek bir polikarbonat tabaka ile güçlendirilmiş. İki parçalı bagaj kapağı tamamen zırhlıdır. Maksimum araç yük kapasitesi 500 kilogram sınırını aşmakta.


Uyarlanmış güvenlik özelliklerinin tersine, güvenlik araçları için kullanılan ve BMW tarafından üretilen tüm parçalar kullanıldıkları modele uyum sağlamaları için mükemmel şekilde adapte edilmişlerdir. Zırhlı yolcu bölmesi, örneğin tüm kabin için görünmez koruma sağlar. Bu şekilde kapı menteşeleri ya da sütunların geçiş kısımları gibi kritik alanlar kurşunlara ya da kırıklara karşı dayanıklılık gösterir ve yolcu bölmesine girmelerini engeller.

Aracın zırhlı yolcu bölmesi, koruma konseptinin temel bir unsurudur. Kurşun geçirmez ve 357 kalibre Magnumlar ya da 9 mm Lugerler dahil olmak üzere 44 kalibre Magnumlara kadar tabancalara karşı dayanıklıdır. BMW ayrıca konvansiyonel gereksinimleri aşan balistik testleri talep etmiştir. Şart konulan 90° ve 45° saldırı açılarına ek olarak, testler farklı uzun menzilli atış durumları da dahil olmak üzere gerçek yaşam senaryolarını da içermiştir. Araç bu şekilde onay almış.

Yüksek performanslı kamera sistemlerinin yardımı ile sürücü aracın önündeki ve arkasındaki alanı kolayca görüntüleyebiliyor. Bir geri görüş kamerası sürücünün arka bakmaya gerek kalmadan aracın nesnelere karşı uzaklığını değerlendirmesini sağlamak için bir görüntüyü gösterge panelinde bulunan iDrive kontrol ekranına aktarıyor. Tamponlara entegre edilmiş olan yan görüş sistemi kameraları aracın önündeki alanın detaylı bir görüntüsünü sağlar.

BMW X5 Security şasisi ekstra ağırlığı kaldırması için mükemmel şekilde adapte edilmiştir. Bunu başarmak için özel önlemler alınmıştır. Diğerleri arasında, süspansiyon ve amortisörler gibi özel şasi parçaları kullanılmıştır ve şasi yönetimi yazılımı güvenlik araçlarının özel gereksinimlerini karşılamak üzere adapte edilmiştir. Dahası, BMW X5 Security BMW Güvenlik Lastikleri ile donatılmıştır. Bütünüyle lastik basıncı kaybının olduğu durumlarda bile bir atış sonucunda ya da keskin nesnelerin üzerinde geçildikten sonra lastikler işlevini yerine getirmeye devam eder. Tamamıyla yüklü bir araç böylece 50km'ye kadar en fazla 80 km/s hız ile güvenli şekilde yoluna devam eder.

Dört tekerlekten çekiş ve DSC Dinamik Stabilite Kontrolü, mevcut sürüş koşullarına uyum sağlamak için en doğru çekiş gücü dağılımını sağlayan Entegre Şasi Yönetimi yoluyla bağlanmış. DSC sensörleri tarafından aktarılan verileri göz önüne alarak, xDrive çekiş gücünü daha iyi tutuş için hızlı bir şekilde aksa aktarıyor. Dinamik olarak virajlardan geçerken, xDrive ve DSC arasındaki etkileşim araçlardaki önden ya da arkadan kayma eğiliminin önüne geçer. Ön ve arka tekerlekler arasındaki duruma odaklı, değişken kuvvet dağılımına bağlı olarak, DSC yalnızca zorlu durumlarda gerektiğinde her tekerlekte ayrı olarak fren uygulayarak duruma müdahale ediyor.  

DSC sisteminin fonksiyon çeşitleri özel DTC Dinamik Çekiş Kontrol modunu içeriryor. Bu mod bir düğmeye basılmasıyla devreye sokuluyor ve karlı ya da kumlu yüzeyde aracın motor ve frenlere yapılan müdahale eşiklerini yükselterek hafifçe patinaj yapmasını sağlar. Son olarak, DTC (Dinamik Çekiş Kontrol Sistemi) daha sportif bir sürüş ve viraj geçişi tarzı sağlaıyor. Sürücülere zorlu arazilerde yardımcı olmak için araç Yokuş İnme Kontrolü'ne (HDC) sahip. DSC yoluyla bağlanmış olan sistem otomatik olarak kontrol edilen fren müdahalesi vasıtasıyla yokuşlardan kontrollü iniş sağlar. Sarp arazi bölgelerinin bile sabit bir hızda güvenli şekilde üstesinden gelinebiliyor.

Zorlu sürüş koşullarının üstesinden gelme konusunda daha da yüksek bir güven sağlayan yeni BMW X5 Security, Adaptif Sürüşü sistemini standart bir seçenek olarak sunuyor. Aktif devrilme önleyici sistem ve değişken amortisör ayarlarının birleşimi gerektiğinde yalpalama ve sönümlemenin uygun şekilde kontrol edilmesini sağlıyor.


Adaptif Sürüş sistemi, sensörler yoluyla, yolda aracın hızını, direksiyon açısını, düz ve yanal hızlanmasını, gövde ve tekerlek hızlanmasını ve yükseklik seviyelerini sürekli olarak denetler ve verileri toplar. Bu bilgiyi kullanarak sistem viraj demirleri üzerinde bulunan motorları ve elektromanyetik amortisör valflerini kontrol eder.

FlexRay yüksek hızlı veri aktarım sistemi, ilk olarak tüm Adaptif Sürüş fonksiyonlarının hızlı ve güvenilir birleşimi için kullanılmış.

Yeni BMW X5 Security, standart bir seçenek olarak Aktif Direksiyon ile mevcut. Bu sistem tüm hızlarda ve direksiyon açılarında tamamıyla doğru direksiyon dişlisi oranı sunar. Yüksek hızlarda, aracın yön stabilitesini ve dolayısıyla sürüş konforunu geliştiren doğrudan Aktif Direksiyon oranına sahip olan direksiyon kutusu bulunmakta.

Sürüş hızına bağlı olarak düşürülmüş direksiyon kuvvetleri yoluyla daha iyi direksiyon konforu için Aktif Direksiyon Servotronic ile kombine edilmiş. DSC Dinamik Stabilite Kontrolünün bir parçası olarak Aktif Direksiyon, ICM yoluyla bağlanmış ve virajda kaymaya karşı ya da özellikle zorlayıcı fren manevraları gerektiğinde aracı aktif olarak dengeliyor. Örneğin farklı sürtünme katsayılarına sahip yüzeylerde fren uygulanırken, Aktif Direksiyon aracın kontrolden çıkıp savrulmasını önlemek için kesin ama aynı zamanda hissedilmesi mümkün olmayan bir karşı manevra gerçekleştiriyor.

Yalnızca tahrik sistemi ve şasi teknolojisi konusunda değil ayrıca aktif ve pasif güvenlik alanlarında yeni BMW X5 Security, SAV standart modeli yeni versiyonunun lansmanına kadar elde edilen gelişmedeki önemli ilerlemelerden yararlanmakta. Gövde burulma sağlamlığı, deformasyon bölgelerinin düzeni, yolcu bölmesinin kaza güvenliği ve merkezi kontrol, fren ve ışıklandırma sistemi dahil olmak üzere yüksek seviyedeki güvenlik özellikleri önceki modele kıyasla önemli şekilde geliştirilmiş.
BMW X5'in kabini ön ve bel/boyun hava yastıklarının yanı sıra yan perde hava yastıkları ile de standart olarak donatılmıştır. Bu hava yastıkları ilk ve ikinci sırada seyahat eden yolcuları yaralanmaya karşı korumak için A-sütunundaki kapaklardan ve tavan döşemesinden açılır. BMW X5, tüm koltuklarda üç noktadan bağlantılı, makaralı kemerler ile donatılmıştır.  Bu güvenlik sistemlerinde kemer kuvveti sınırlayıcısı ve aynı şekilde ön koltuklarda kemer ön gerdiricisi bulunmaktadır. Arka koltuklardaki ISOFIX çocuk koltuğu sabitleyicileri standart olarak bulunmaktadır. Devrilme koruması olarak, devrilme sensörleri perde hava yastıklarını ve ön gergili kemer kilidini harekete geçirir. DSC Dinamik Denge Kontrolü ile işbirliği içinde olan bu sensörler sistemin erken ve duruma uygun olarak devreye girmesini sağlar. Gelişmiş yolcu güvenliği için oluşturulan bu kapsamlı önlem paketine bağlı olarak, BMW X5 en katı kaza güvenliği gereksinimlerini karşılar. BMW SAV, sınıfının Euro-NCAP kaza testinin en iyi sonucu olan beş yıldızla ödüllendirilmiş ilk aracı.

Bi-Xenon ön farlar ile birlikte BMW X5 Security ayrıca opsiyonel bir adaptif viraj farı sistemi ile de mevcuttur. Adaptif viraj farı sistemi, yol aydınlatmasını ilgili direksiyon açısına adapte eder. Ön farlar virajın ilerleyişini takip eder, böylece aracın önündeki yolun görünürlüğünü arttırır. Adaptif viraj farı sistemi ile birlikte araç sis lambalarının içine entegre edilen opsiyonel dönebilen lambalar ile donatılabiliyor. Her dönüşte, dönen aracın yeni yönünü açık şekilde aydınlatmak için sis lambalarının ışık huzmeleri bir reflektör aracılığıyla o yöne çevriliyor.

Marka: BMW.


Yorumlar

SEDAT { 05 Kasım 2008 }
tek kelime ile şahane ama çok pahallı
ismail { 09 Ekim 2008 }
cok mükemmel bir araba benım olnasını cok ısterdım   cünkü hayalımdekı araba cokkk güzel kelımelerle anlatıkmayacak kadar guzel

Diğer Sayfalar: 1.

 

Yorum Yazın!